Kør selv - Eventyr på Færøerne og i Island

Afrejse fra Kastrup Lufthavn fx kl. 12.20, ankomst Vagar/Fær- øerne kl. 13.50 (lokal tid). NB: der er flere afgange hver dag fra Kastrup og færre afgange fra Billund.
I tager med den ordinære FLYBUS til Torshavn og ved bushol- depladsen i hovedstaden venter jeres bil (se neden for, under Praktiske oplysninger)

Turen går derefter direkte til indkvarteringsstedet, hvor I bor de kommende tre nætter) i Tórshavn – og der er stadig nogle timer til at kigge sig lidt omkring. Måske i det gamle centrum, Tinganes (billedet).

Dagens tur er en heldagstur. I besøger først den isolerede bygd Saksun, beliggende i en dyb fjord omringet af høje fjel- de. Ruten går over “Atlanterhavsbroen”, som sammen-knytter øerne Streymoy og Eysturoy. Siden hen kører I mod Gjógv – én af de allersmukkeste strækninger på Færøerne, men først dukker Kjæmpen og Kællingen op i havet.
Videre mod Gøta, og kirken, som måske også besøges. Dron- ning Margrethe indviede kirken i 1995.
I kan besøge muséet Blásastova i Gøta og den gamle kirke, før I kører videre gennem tunnellen til Klaksvík, hvor I bl.a. kan se Christianskirken. Kirken blev indviet i 1963 som minde om de færøske fiskere, der døde på havet under 2. verdenskrig, og er bygget til minde om kong Christian X.

Brug dagen på at køre til den vestlige del af øgruppen og en tur ud til den sagnomspundne lille ø Mykines, den vestligste del af Færøerne. HER er der mange lunder (søpapegøjer), se billede til højre. Man bør være på Mykines i nogle timer, hvis man gerne vil se på fugle. Ellers kan man bruge lidt tid på at gå rundt i den lille bygd og/eller tid til at kigge fugle

På vejen tilbage sejler vi langs de høje fuglefjelde ved Sørvåg og får en god fornemmelse af de specielle forhold, som de mange fugle yngler under. Fuglene fordeler sig på de høje fjeldsider; øverst mallemukker og søpapegøjer, længere ned på de helt smalle hylder lomvier og rider og længst nede, mellem klippestykkerne, finder tejsterne skjulesteder for deres æg.

Sidst på dagen er I tilbage i Torshavn igen.

NB: man kan flyve MEGET billigt med helikopter til Mykines, hvis der er plads. De lokale har fortrinsret.

I kan nemt nå at besøge Kirkjubøur, der i middelalderen var det gejstlige og kulturelle centrum. Her ligger den ufuldendte Magnus-katedral, den lille Olavskirke fra middelalderen og den maleriske kongsgård beboet af kongsbonden, som er 17. generation på stedet. Mange prominente personligheder i kultur og politik er udgået fra denne slægt. Man kan besøge en del af huset, der i øvrigt fungerer som privatbolig.

MEN I skal være tilbage i byen, ikke senere end kl. 16.30/17.00, for der skal være tid til at aflevere bilerne (ved færgen) og nå færgen Norrøna til afgang mod Island kl. 18.00 NB: her er regnet med indkvartering i dobbelt-kahyt, med vinduer.

Der er ankomst til én af Islands smukkeste byer Seydisfjördur på østkysten kl. 08.30. På havnen venter jeres bil (se neden for, under praktiske oplysninger) på at give jer flere spænden- de oplevelser. Kursen sættes mod vest og inden længe pas- serer I byen Egilsstadir, som er en slags ”hovedstad” for den østlige del af Island. Vejen fører gennem ret øde områder, før I når frem til søen Mývatn, der bl.a. er berømt pga. sine enorme mængder fugle. Her yngler 15-17 forskellige andearter, og tæt på dværgfalk, jagtfalk og mosehornugle og er I heldige, så ser I disse fine fugle.

Søen er også berømt pga. sin natur-attraktioner, fx pseudo- kraterne ved Skútustadir (billedet), Dimmuborgir og meget mere...
NB: to dages indkvartering nær søen.

En lidt roligere dag, hvor I kan tage på udkig efter hvaler. Det foregår fra byen Húsavik, som statistisk set er det bedste sted for hvaler. Vågehvaler og pukkelhvaler er de mest almindelige, men også de helt store kæmper som fx blåhval ses hver som- mer. På denne tur kan I også køre til det meget voldsomme vandfald Dettifoss, hvor smeltevand helt nede fra Vatnajökull tonser ned. Og i øvrigt se det naturfredede område Ásbyrgi – som er et kæmpestort hov-aftryk af Odins 8-benede hest Sleipnir, vistnok?
Tilbage til samme overnatning for anden og sidste nat.

Dagen starter tidligt med at pakke bagagen – I skal videre og kan blive en lidt lang dag. Og I skal huske at pakke badetøjet i en lettilgængelig form – det skal bades i varme kilder. NB: det kan anbefales at stoppe og se lidt på byen Akureyri, landets næststørste by udenfor hovedstadsområdet, bl.a. med en markant kirke. Og i øvrigt et nyt bibliotek og kulturhus, tegnet af det danske firma Arkitema.

Og I skal i hvert fald tage tid til omvejen til det gamle dom- kirkested Hólar i Hjaltedal, hvortil Laurids de Thurah tegnede kirken.
Næste stop bør være ved tørvegården med navnet Glaum- bær (billede), hvori der boede en stor præstefamilie indtil 2. verdenskrig.

Kør lidt længere nord på, til byen Saudarkrokur, og derefter på en grusvej endnu længere mod nord, langs vestsiden af fjorden. Til sidst kommer i frem til et varmt bad, lige i kanten af fjorden. Badet hedder Grettarslaug og kendt fra sagaen om Grettir den Stærke (den læser I før I rejser...). Nyd det fine varme vand, under fri himmel.

Vi finder overnatning i byen Saudarkrókur, beliggende i ”bunden” af fjorden Skagafjördur, for den kommende nat.

I bruger dagen til at køre til næsset Snæfellsnes – mange fine steder at stoppe. I kunne starte dagen med at ride på islandske heste? På vejen til Snæfellsnes, kan I besøge et sted, hvor ét af Islands ret mange klostre lå og hvor der i dag står en, efter islandsk standard, ret fin stenkirke. Og i byen Blönduos ses en moderne kirke, bygget i 1971-1993, tegnet af islandske Maggi Jónsson – smuk kirke, efter min mening. Der er mulighed for at besøge stedet, hvor Erik den Røde bo- ede, inden han forlod Island – forfulgt, som han var af lokale uvenner – for at rejse til Grønland. Nu ligger her en kopi-gård, nogle gange med levendegjort virksomhed.

Ellers følger I kysten langs fjorden Hvammsfjördur og har mange smukke udsigter, før I når områdets største by Stykkis- holmur, hvor I skal bo de kommende to nætter.
NB: lige uden for byen ligger det hellige fjeld Helgafell, hvor man kan få ønsker opfyldt, efter visse retningslinier...

Fra byen Stykkisholmur udgår en fin sejltur, hvor man ser mængder af fugle (bl.a. lunde/søpapegøje, ride, mallemuk, top-skarv og på de fleste ture havørn). Når man er færdig med det, bliver der samlet friske ting op fra bunden af fjorden, kammuslinger, søstjerner, søpindsvin mv. og spiser kammus- linger, som man selv åbner. Køb et glas vin til...

NB: ovenstående tur KUNNE I nå om eftermiddagen, på dag 8, hvis I vil starte tidligt og ikke gøre for lange stop.
Ellers er der utallige fine steder for traveture, rideture på islandske heste og ikke mindst muligheden for at komme helt op til vulkanen og gletsjeren Snæfellsjökull.

Forlad området og sæt kursen mod øst, ind gennem dalen Borgarfjördur. I kommer forbi det gamle kirkested Reykholt (hvor Snorri Sturlusson levede og døde), ser forskellige fine vandfald og kører gennem en lille rest af Islands oprindelige skov. Så bliver det mere barsk, vejen stiger og grusvejen bliver mere og mere stenet. I kører gennem højlandsruten Kaldidalur (den kolde dal) og skal tænke på, at sådan ser hele det indre Island ud. Smukke udsigter mod gletsjerne Langjökull m.fl. Til sidst kommer I ned til mere civiliserede områder og skal be- søge Islands helligste sted, Tingvallasletten. Her blev Altinget grundlagt i år 930 og her ser man tydeligt forkastningerne, der dannes, når Islands rives fra hinanden pga. driften i hhv. den amerikanske og europæiske kontinentalpade.

Kør lidt længere mod øst, til den lille by Laugarvatn, hvor I skal bo denne ene nat

Start tidligt, så I kommer der før den store gruppe af turister ved gejseren (billedet) og vandfaldet Gullfoss. Der er ikke mere end 30-40 km dertil fra Laugarvatn.
Derefter kører I mod syd, og stopper ved det gamle domkirke- sted Skálholt, der indtil slutningen af 1700-årene var landets bispesæde. Først da blev Reykjavik hjemsted for landets eneste domkirke og biskop. I dag ligger her en stor moderne kirke, men tænk på, at den kun er ca. halvt så stor, som de største stavkirker fra middelalderen. Bygget af træ i et næsten træløst land...

Der er god mulighed for at nå ned til Atlanterhavskysten for at gå en lang tur i det sort-grå sand og få håret rusket godt rundt af vinden. Her ligger et par småbyer, som udviklingen er gået mere eller mindre uden om – derfor er de interessante at se, fordi der ses fine eksempler på lidt ældre bygningskultur.

Men sidst på dagen skal I komme til hovedstaden Reykjavik og indkvartering for de kommende to nætter.

Brug dagen i Reykjavik og se de attraktioner, som I er interesseret i. Der er mange fine museer, mange fine butikker, store boghandler, masser af kaffehuse og caféer og så videre.
I må jo ikke overse museet med de islandske håndskrifter, den store dominerende Hallgrímskirkja (billede), byens modernisti- ske rådhus og den gamle kirkegård ved Sudurgata – Island’s smukkeste og mest interessante. Og naturligvis skal I huske at se Harpa, Islands næsten nye koncerthus, tegnet af Henning Larsens Tegnestue og Olafur Eliasson. Bygningen modtog i 2013 den prestigefyldte Mies van Rohe pris.

Overnatning på samme sted, for anden og sidste nat.

Der er de fleste dage to hjemrejsemuligheder, dels kl. 13.15 (ank. Kastrup kl. 18.15.), dels kl. 16.10. (Kastrup kl. 21.10.) – begge tider er lokale tider.
Der kan også flyves direkte til Billund, på fire dage om ugen, afgang fra Kastrup kl. 08.00.

Fra Reykjavik er der 45 km direkte til lufthavnen i Keflavik. Ønsker I at besøge Den Blå Lagune, ligger det ret tæt på luft- havnen og kan indpasses ved afgange til Kastrup; desværre ikke ved afgang til Billund.

Der ligger et hotel lige ved lufthavnen, så der ville være mu- lighed for at køre til Den Blå Lagune om aftenen og derefter overnatte tæt på flyveren...

Rejse nr. F-102

Prisen er afhængig af tidspunkt og antal deltagere.
Vedr. priser: jo tidligere der bestilles, jo bedre priser kan fås. Kontakt os derfor gerne snarest.

Prisen inkluderer:

• Flybilletter Danmark-Færøerne, inkl. flyskatter og afgifter
• Sejltur Færøerne-Island, i 2 køjers kahyt (med vinduer) excl. morgenmad • Flybilletter Island-Danmark, inkl. flyskatter og afgifter

• BILER
Færøerne:

Ved 2 personer: Toyota Yaris, inkl. fri km og CDW-forsikring, fra busholdeplads i Torshavn (v/ankomst) til færge i Torshavn (v/afrejse)
Ved 4 personer: Toyota Avensis, inkl. fri km og CDW-forsikring, fra busholde plads i Torshavn (v/ankomst) til færge i Torshavn (v/afrejse)

Island:

Ved 2 personer: Toyota Yaris, inkl. fri km og såkaldt CDW-forsikring (dvs. kaskoforsikring med selvrisiko på DKK 8.600 (kan nedsættes mod ekstra betaling), fra havnen i Seydisfjördur (v/ankomst) til Keflavik (ved hjemrejse). To registrerede chauffører.

Ved 4 personer: Skoda Octavia, stationcar, inkl. fri km og såkaldt CDW-forsikring (dvs. kaskoforsikring med selvrisiko på DKK 8.600 (kan nedsættes mod ekstra betaling), fra havnen i Seydisfjördur (v/ankomst) til Keflavik (ved hjemrejse). To registrerede chauffører.

• INDKVARTERING
Færøerne: 3 nætter’s overnatning på guesthouse, med fælles bad/toilet (2 værelser deler hhv. bad og toilet (i hver sit rum) – inkl. morgenmad
Island: 8 nætter’s overnatning på guesthouses, gårde og hoteller. 4 nætter i værelser med fælles bad/toilet og 4 nætter med privat bad/toilet. Bortset fra 2 dage (ved Mývatn) er alle dage inkl. morgenmad.
NB: der kan naturligvis skaffes værelser med privat bad/toilet alle nætter

• Islandskort 1:500.000 samt vejledning ift. rute og attraktioner fra Team Island (via telefon) før afrejse.

• Lovpligtigt bidrag til Rejsegarantifonden

Prisen inkluderer ikke:

• Brændstof til bilen
• Bespisning, ud over det specifikt nævnte
• Mulige aktiviteter, dvs. fx hvalsafari el. lign. (vi kan nemt booke og indregne, til
• samme pris som hvis I selv booker)