Island rundt – med god tid til at nyde det hele / fra Kastrup

Vi flyver fra Kastrup lufthavn med Icelandair kl. 14.10. Turen tager tre timer, og der er ankomst til Keflavik kl. 15.25 (lokal tid). Her kan man evt. handle toldfrie varer og hæve islandske penge. Fra lufthavnen kører vi ned mod Atlanterhavskysten, gennem fiskeribyen Grindavik og følger derfra kysten mod øst. Ruten går gennem udstrakte lavafelter, afbrudt af nogle få marker og forladte gårde. Vi holder den første pause ved de kogende og svovlstinkende mudderpøle ved Krysuvik/Seltún. Før vi når frem til vort hotel passerer vi den lille by Eyrarbakki, tidligere en aktiv fiskeriby. Vi ankommer til sidst til byen Hveragerdi, hvor vi skal overnatte på det lokale hotel. Det er nu lidt sent i forhold til dansk tid, men middagen er rigtig god, så det går nok.

Efter morgenmaden kører vi mod nord og skal først besøge Tingvallasletten, der er berømt både af historiske og geologiske grunde. Her blev Altinget stiftet i år 930 og her skal vi høre nærmere om dette demokratiske eksperiment. Her ser man bedre end alle andre steder resultatet af driften i kontinentalpladerne – Island vokser hvert år med et par cm i gennemsnit, og det giver revner og sprækker i lavaen. Der er smuk udsigt over Islands største sø Tingvallasøen med øer, fugle og vistnok søuhyrer ...
Så går turen videre til de varme kilder ved Geysir, hvorfra begrebet gejser stammer. Geysir er gået på pension, men gejseren Strokkursender med få minutters mellemrum sin kogende vand- og dampsøjle op til 20-25 meter til vejrs. Blot 10 km længere mod øst finder vi et andet højdepunkt: vandfaldet Gullfoss. Hvis solen skinner, så ser vi forklaringen på navnet (Gullfoss = ”det gyldne vandfald”), for så svæver en smuk regnbue i de bølgende vandtåger.
I løbet af dagen passerer vi det gamle domkirkested Skálholt og får fortællingen om reformationens voldsomme gennemførelse i Island i 1550. Vi færdes her i Islands største samlede landbrugsområde, og der er køer, får og heste på markerne. Det er et fladt landskab, som giver udsigt til Hekla og til Vestmannaøerne, hvis det er klart vejr. Vi passerer et par småbyer undervejs til vandfaldet Sejlalandsfoss, som vi ser og mærker. Herfra er der ikke langt til den hyggelige bondegård, hvor vi skal bo de kommende to nætter. Ejeren vil én af aftnerne fortælle om at leve her tæt på gletsjeren Mýrdalsjökull, der under sin tykke iskappe skjuler den heftige vulkan Katla.

Vi kører den ret korte strækning fra gården til havnen Landeyjar. Herfra sejles den korte tur (35-40 min.) til øgruppen Vestmannaøernes eneste beboede ø Heimaey. Havnebyen er én af landets vigtigste fiskerihavne og huskes for det uhyre kraftige vulkanudbrud i 1973. Midt om natten åbnedes en sprække i udkanten af byen, der rummede godt 5.000 indbyggere.
Heldigvis var det meste af fiskeflåden i havn og alle blev reddet. Men i løbet af de kommende uger og måneder blev omkring 400 bygninger ødelagt af lava, ildebrand og/eller aske.
Der bliver mulighed for at gå helt op på vulkanen Eldfjall, der dengang blev skabt, eller ned til havnen og se de store mængder lava, der næsten lukkede havnen. Tankevækkende. Vi besøger museet Eldheimar, der på meget enkel og informativ måde fortæller historien.
Sidst på dagen kommer vi ”hjem” igen til samme overnatningssted, for anden og sidste nat.

Denne dag skal vi færdes i områder, som er præget af den store gletsjer Vatnajökull (billede), af omtrent samme størrelse som Sjælland + Falster. I sommeren 2019 fik Island sit tredje UNESCO-beskyttede område med gletsjeren og dens enorme omgivelser. Nationalparken er på godt 14.000 km2 eller cirka 1/3 af Danmarks størrelse. Vi passerer enorme flade sandsletter, hvor vinden virkelig kan få fat. Det sort-brune sand stammer fra smeltevandet fra gletsjerne. Vi stopper forskellige steder, bl.a. i Kirkjubæjarklaustur for at se det sære ”kirkegulv” midt på græsmarken. I nationalparken Skaftafell skal vi i nærkontakt med gletsjeren Svinafellsjökull. Man kan komme næsten helt hen til den, og fra tæt hold opleve dens store, massive tyngde. Mærke kulden strømme op fra den.
Senere skal vi se den lille kirke i Hof, før vi kommer til lagunen Jökulsárlón. Her skal vi sejle mellem isbjerge i sære formationer og farver, ikke blot hvidlige og grønlige, men også med sorte og grå partier, der stammer dels fra vulkansk aske, dels jord- og sandmaterialer, som den opsamler i sig under dens tur mod afsmeltningen.
Efter en lang dags oplevelser, ankommer vi til overnatningsstedet, ikke langt fra byen Höfn. Vi skal bo og spise her den kommende nat.

Den første del af dagens tur går langs østlandets dybe fjorde – ind og ud går det. Smukke udsigter over havet og mod fjeldene varierer oplevelserne. Der ligger flere småbyer ved kysten og der er tid til at kigge ned til bl.a. Djúpivogur. Ikke langt fra kysten ligger øen Papey og minder med sit navn om en irsk forbindelse – en gang for længe siden. Efter besøget kører vi langs den lange sø Lagerfljót og kigger efter det søuhyre, som efter sigende holder til her. Der er tid til et besøg i kulturcenteret Skriduklaustur og derfor en snak om forfatteren Gunnar Gunnarsson, der her lod et stort fremmedartet hus bygge. Tæt på findes det 128 meter høje Hengifoss-vandfald. Der bliver tid til en tur op langs det, men ikke helt til toppen, for det vil tage 2-3 timer selv for de mest friske.

Vi overnatter i byen Egilsstadir, østlandets største by, for denne ene nat. I løbet af dagen bliver der fortalt om Islands produktion af aluminium. Der findes tre værker og det nyeste ligger her på østlandet. Det er en måde at udnytte Islands enorme energireserver, idet produktionen kræver voldsomme mængder elektricitet. Det er en kontroversiel industrigren; på den ene side kræver det store indgreb i naturen og skaber nogen forurening, på den anden side skaber det arbejdspladser og udenlandsk valuta.

Vi forlader hotellet efter morgenmad. Det første stop efter en lang kørsel over Öræfi-ødemarken er det meget voldsomme vandfald Dettifoss. Herefter besøges Ásbyrgi, naturens mesterværk, som sagnet vil vide er et hovaftryk fra Odins ottebenede hest Sleipnir! Flot udsigt mod nord fra fjeldene ved Tjörnes og fiskerbyen Húsavik er spændende stop på turen. Er der tid og mulighed, så er der hvalsafari denne dag, ellers dagen efter.
Vi indkvarteres i Akureyri for de kommende to nætter på samme hotel og nyder efterfølgende en god middag.
NB: programmets indhold Dag 6 og Dag 7 kan eventuelt ombyttes – afgøres af rejselederen, evt. i sammenhæng med den aktuelle vejrudsigt.

Mývatn en centrum for dagens udflugt. Søen er omgivet af fantastiske attraktioner og er i sig selv en stor skønhed. Ved søens mange vige og øer yngler 15-16 forskellige arter svømmefugle i store mængder. Der ses også jævnligt eksotiske fugle som jagtfalk og mosehornugle. Pseudokraterne ved Skútustadir ser vi, de mørke lavaslotte i Dimmuborgir traver vi rundt mellem og de spruttende mudderpøle ved Námsskard lugter vi til: svovl! Der bliver MÅSKE tid til at trave ud til ret frisk og stadig rygende lava ved Leirhnjukar.
Blev hvalturen ikke gennemført dagen før, så sker det her. Sidst på dagen kører vi til Nordlandets største by Akureyri, hvor vi igen skal bo og spise middag.

Køreturen fortsætter mod vest. Snart er vi i Skagafjördur, hvis mange heste er berømte for deres gode egenskaber. Her skal vi se den gamle tørvegård Glaumbær, En ”tørvegård” er en speciel islandsk byggetradition og minder egentligt mest om hobbit-byer. Byen og gården ligger i en smuk og frodig egn, hvorfra sagahelten Grettir den Stærkes navn huskes bedst: han endte sine dage på den næsten 200 meter høje ø Drangey, som ses midt i fjorden.
Der bliver også tid til et besøg på Islands lille og meget interessante, tekstilmuseum i byen Blönduós, som også rummer en moderne kirke fra 1970’erne.
Vi fortsætter derefter gennem de store og åbne landskaber, langs dybt indskårne fjorde og op over fjeldheden Holtavörduheidi med udsigter til gletsjerne inde i højlandet, før vi kommer frem til vort overnatningssted for den kommende nat. Om aftenen – eller næste dags morgen – er der gode muligheder for traveture til enten en fin sø (altid med islom) eller to-tre små vulkaner.

Straks efter morgenmaden pakker vi bussen og tager den sidste strækning mod hovedstaden Reykjavik. Vi kører et stykke langs fjorden Hvalfjördur og derefter gennem en tunnel under fjorden. Vi får en sight-seeing tur gennem de vigtigste gader i hovedstaden, tjekker så ind på vort hotel ved 12/13-tiden. Hotellet er et turistklassehotel med gode værelser, men en helt nøgtern morgenmad. Det er det eneste, vi spiser der. Derefter er der nogle timer på egen hånd, hvor der er mulighed for at dyrke forskellige interesser. Én af de ting, man bør se i hovedstaden er koncert- og kongreshuset Harpa, tegnet af Henning Larsens Tegnestue i samarbejde med dansk/islandske Olafur Eliasson. I øvrigt findes der gode kunstmuseer, gallerier, historiske museer og et lille bycentrum med interessante huse. Vil man købe gaver eller minder om Island, så findes her utallige muligheder.
Rejselederen er behjælpelig med oplysninger om diverse seværdigheder.
Vi mødes igen på hotellet kl. 19.30 og kører til en fælles afskedsmiddag på en af byens bedre restauranter.

Start måske dagen med at trave de 600-700 meter til landets største udendørs svømmeanlæg i Laugardalur. De åbner kl. 07.00, og her kommer de lokale også.
Man falder nemt i snak med dem, når man sidder i ét af de mange små bassiner med varmt vand fra 25 til mere end 40 grader varmt vand – alt under den frie himmel og derfor frisk luft. Det er oven i købet billigt.
Der er endnu nogle timer på egen hånd, så nåede man ikke de gode steder dagen før, så kan det nås nu. Men kl. 13.45 skal vi mødes foran hotellet for at køre mod lufthavnen. Vi flyver derfra med Icelandair fra Keflavik kl. 16.25 og ankommer til Kastrup kl. 21.35 (dansk tid).

ISLAND rundt – med god tid til at nyde det hele

18. - 27. juli 2021 // 10 dage // Fra Kastrup lufthavn // Rejse nr. A-5

Pris pr. person: kr. 20.500*
Tillæg for enkeltværelse: kr. 2.500

INKLUDERET I PRISEN

· Flybilletter t/r, inkl. skatter og afgifter.

· Transport iflg. program i komfortabel, røgfri bus med god plads og erfaren islandsk chauffør.

· Indkvartering i delt dobbeltværelse m. morgenmad. Ønsker man at overnatte på værelser med fælles bad/toilet (det kan skaffes i maksimalt 5 nætter), kan der spares kr. 1.500 pr. værelse, dvs. kr. 300 pr. nat. Husk ved tilmelding at oplyse ønsker/krav om bad/toiletforhold.

· Middag x 9 stk.

· Entréer til de nævnte museer.

· Sejlturen til/fra Vestmannaøerne.

· Sejltur mellem isbjerge.

· Hvalsafari.

· Kompetent dansk-talende rejseleder, fra Island eller Danmark

· Lovpligtigt bidrag til Rejsegarantifonden.

IKKE INKLUDERET I PRISEN

· Servering ombord på flyet (bortset fra gratis kaffe/te/vand).

· Drikkevarer ved måltider – ud over isvand, som altid følger frit og rigeligt.

· Øvrige måltider, dvs. bl.a. daglige frokoster. Regn med kr. 100-125 pr. person pr. dag, alt efter behov og ønsker.

· Eventuelle aktiviteter og entrébilletter ud over de nævnte.

* Der tages forbehold for større pris- og valutaændringer og for ændringer af skatte- og afgiftsforhold. Prisen er baseret på 20 betalende deltagere, men gennemføres til nævnte pris, også selvom der kommer lidt færre med. Der kommer maksimalt 25 deltagere.

Hvad skal jeg medbringe?

· Det blå sygesikringsbevis. Pas kræves ikke, men medbring det, hvis du har ét. Ellers SKAL der medbringes andet ID-kort med billede.

· Praktisk og varmt rejsetøj. Vind- og vandtæt. Indgår der sejlture i programmet, medbring da lette handsker.

· Praktisk fodtøj med gode såler. Bør kunne tåle fugt.

· Badetøj til besøg i de varme kilder. Husk et håndklæde.

· Kikkert og håndbøger om Island, historie, natur, fugle etc.

· Island er ikke med i EU, husk det ved mulige rejseforsikringer og nødvendige dokumenter.

Skal jeg købe valuta før afrejse?

· Flere steder i Danmark kan man veksle til islandske kroner, bl.a. i FOREX. Kursen er ikke den bedste dér.

· Ved ankomsten til lufthavnen i Keflavik kan man hæve på VISA/Dankort eller andre internationale kort.

· De fleste butikker og restauranter modtager samtlige kreditkort.

· Man kan ikke ”hæve over” ved køb med kreditkort i Island, dvs. man kan ikke bruge butikker som sted at få kontanter.

· Kursen er pt. 1 DKK = 22,15 IKR (6.9.2020), dvs. 1.000 IKR modsvarer pt. cirka 45 DKK. For aktuel kurs, tjek den islandske nationalbanks hjemmeside på www.sedlabanki.is

Hvad med daglig frokost?

· Er turen ikke med fuld pension gælder følgende:
Vi standser ved middagstid på steder, hvor der kan købes lette varme anretninger, kaffe og kager. Man kan medbringe en termokande og de fleste steder få varmt vand med på dagens udflugt.

Hvad kan jeg købe med fordel i Island?

· Vi er ikke på de sydlige kanter, så røverkøb af varer kan ikke påregnes. Man kan dog med fordel købe uld- og kunstvarer. Dyre mærkevarer kan også vise sig at være billigere end i Danmark.
Husk at bede om Tax Free-check, den giver 10 - 15% rabat ved køb for mere end ISK 6.000 på samme kassebon. Beløbet udbetales i lufthavnen ved afgang. NB: vær opmærksom på, at ikke alle butikker er tilsluttet Tax Free-ordningen.

Forstås dansk i Island?

· Ja, mange forstår dansk, men mange, især unge/yngre, foretrækker at svare på engelsk. Tal selv langsomt og tydeligt dansk. De fleste har modtaget danskundervisning. MEN mange ansatte på hoteller og andre steder, hvor turister typisk kommer, er ikke islandske. Mange kommer fra østeuropæiske lande og taler af den grund ikke dansk.

Skal jeg prøve en islandsk hest?

· Hvis du ikke gør det nu, så gør du det aldrig! Hvor der gives mulighed findes det nødvendige overtøj, hjelm, støvler og instruktioner (koster 500-600 DKK for en kortere tur, typisk 11⁄2 times effektiv ridning).

Hvordan er vejret?

· Besøg den islandske side www.vedur.is, hvor der også kan findes oplysninger om jordskælv og andre aktiviteter ifm. Den vulkanske aktivitet i Island.